五菱宏光MINIEV驾驶一个月感受

是秃子终会发光

提车分享  五菱宏光MINIEV驾驶一个月感受正式成为五菱萌主一个多月了，想跟大伙儿分享一个月来驾驶五菱宏光MINIEV的真香感受。
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用车需求
尽管家里已经有了两辆燃油车，但最终我们还是决定再购入一辆新能源电动车。
用途很明确，不上高速，市区代步，放学接娃，医院超市，买个早餐，取个快递，目的就是为了满足日常的高频率用车。
五菱宏光MINI一代刚出来的时候就很心动，二代的马卡龙版本一上市，完全被种草。三种配色最喜欢牛油果绿，超级治愈小清新，感觉踩在了我的审美点上！
去买车的过程也超级顺利，前一天缴费办完手续，第二天就通知过去提车，24小时把车开回家
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关于充电
提车后与工作人员确认上门安装充电插座时间，半天搞定，免费安装
我们家用车频率大概是4～5天充一次电，一次充7～9小时
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驾驶感受
先说比较满意的地方：
不用加热，起步超快，上手无难度，整个操控感对女生非常友好，一脚油门一路丝滑
小巧灵活，倒车入库，侧方停车毫无压力，街头巷尾道路拥挤不慌不忙，真正的“走街串巷”
刮风下雨代步是真方便。尤其接孩子上下学，购物买菜，再也没有找不到停车位的烦恼
后排可放儿童安全座椅，也可独立放倒变成后备箱放置行李
一代MINI一直被质疑的安全性，新推出的二代立马加了安全气囊和倒车影像，对停车困难的女生来说简直绝绝子
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再说网上吐槽最多的几点：
车内噪音大。这点我倒没有很明显的感受，驾驶起来除了电流声明显，无论是胎噪还是风噪其实都很小
避震差。由于车身轻轮胎小，过减速带或者路面不平时颠簸感略强
新车回来确实味道比较大，我们连续放了一个月的目前改善了很多
最大的吐槽来自空调不给力。的确如此，有时路上开了很长一段时间仍旧觉得车里闷热，制冷效果确实有点慢
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总的说来这辆车还是非常符合我们家日常代步需求的，虽然还有很大改进空间，但再贵的东西都有不足之处，主要还是看各人的接受度，理性取舍就好








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开心市民小段

好看诶
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