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豪华SUV标杆对决,优势竟然是性价比?

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发表于 2022-4-25 14:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
 在[color=rgb(1, 155, 121) !important]奔驰和[color=rgb(1, 155, 121) !important]宝马宣布全面电动化之后,分别推出了很多新能源车型,其中奔驰的EQC和宝马的iX3都是颇具代表性的车型。它们虽然在某些方面不如新势力,但在机械素质和品牌影响力方面的表现确实够强。那奔驰EQC和[color=rgb(1, 155, 121) !important]宝马iX3[color=rgb(1, 155, 121) !important](配置[color=rgb(1, 155, 121) !important][url=]|询价)[/url]到底谁更值得选呢?今天的文章给你答案。

  谁的颜值更高?

  奔驰EQC基于燃油版GLC打造而来,前脸是密集的多辐条式封闭式中网,周边搭配银色镀铬装饰,并与两侧LED大灯相融合,整个前脸的辨识度还是很高的。

  宝马iX3的整体外观设计与宝马X3有着比较高的相似度,同时,它也在细节方面加入了新能源车的标识。

  侧面呈现一定的溜背轿跑造型,视觉上颇为高级。车辆的长宽高分别为4774×1923×1622mm,轴距为2873mm,相比宝马iX3拥有较为明显的优势。

  车身侧面与宝马X3基本保持一致,慢充充电口位于左侧翼子板,快充充电口位于右侧原加油口位置。车身尺寸方面,其长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距为2864mm。

  车尾的造型较为圆润和饱满,营造出十分可爱的视觉效果。另外,车尾使用了很多的横向线条,不仅拉伸了视觉效果也增添了层次感。尾灯使用当下十分流行的贯穿式设计,点亮后的辨识度较高。

  车尾部分与宝马X3没有太大区别,不过iX3的LOGO同样能够一眼看出它的身份。作为一款纯电动车,原宝马X3的排气位置被两块蓝色饰板所代替。


  谁的科技感更强?

  内饰方面,新款奔驰EQC继续应用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘,这些都是奔驰最为标志性的设计风格,显得有一定档次感和科技感。

  宝马iX3的内饰与宝马X3保持高度一致,在细节方面进行了蓝色元素的点缀。比如方向盘LOGO蓝圈、电子挡把蓝色饰条、蓝色的一键启动按键等等。

  奔驰EQC使用大连屏的设计,在科技感的营造上要比宝马iX3更为出色一些。并且,屏幕的分辨率和UI设计均较为出色,使用起来也是没有任何难度。

  12.3英寸的中控屏幕分辨率和触控的反应速度均较为出色。内置的操作系统层级菜单少,寻找某项具体的功能也十分方便。另外,系统内还配有QQ音乐、喜马拉雅等APP,可玩性较高。其中比奔驰EQC多出的无线CarPlay功能,能够提升日常使用的便利性。

  我们将对比奔驰EQC和宝马iX3的入门版车型,对比之后发现宝马iX3在安全配置和舒适性配置方面要略有优势一些,但少了座椅加热,有些遗憾。反观奔驰EQC在基础配置方面做得还算不错,但少了很多的舒适性配置。
  后排舒适度方面,宝马iX3要强于奔驰EQC,因为它的坐垫较长,同时还配有非常柔软的头枕,另外宝马iX3第二排座椅靠背支持调节,可为用户带来更舒适的体验。奔驰EQC的靠背不支持调节,角度比较直,长时间乘坐比较劳累。



  谁的续航表现更好?

  动力方面,EQC搭载由前后两台异步电机组成的动力系统,其中350车型最大功率210kW,最大扭矩590Nm,0-100km/h的加速时间为6.9秒;450车型最大功率300kW,最大扭矩730Nm,0-100km/h的加速时间为5.1秒。两者的NEDC综合续航都是415km。


 宝马iX3全系搭载一台励磁同步电机,电动机总功率为210kW,总扭矩400N·m,账面参数非常强悍。其中领先型的续航里程为550km;创领型的续航里程为535km。官方给出百公里加速时间为6.8秒,加速性能表现出色。


  总结

  不得不承认,两台车的综合素质表现都是非常出色的。宝马iX3相比奔驰EQC售价更低且配置更为丰富,另外在后排的乘坐舒适性上也会更出色一些。反观奔驰EQC则在科技感的营造和驱动形式上更有优势。这两台车究竟该如何进行选择,就完全看您个人的用车环境和需求了。

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